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深圳4座最高地標背后的“向上生長”力

2020-08-03 18:03:01來源:

在深圳工作了數十年的林小靜,回想起上世紀80年代登上深圳最高的建筑國貿大廈時,俯瞰整個城市,還是一片農田。而現在,她站在蓮花山上俯瞰整個城市,高層建筑林立,呈現出一座現代化大都市的模樣。

從國貿大廈的160米、地王大廈的384米,到京基100的442米和平安金融中心的600米,深圳四個不同時期的第一高樓,也反映出深圳特區40年的變化與時代變遷。

1982年,剛剛從南京建筑工程學院(現為南京工業大學)工程測量專業中專畢業的陸建新,接到了朋友的一封來信。信中說,在一個距離香港很近的地方深圳,要建設一座50層、160米高的大樓。

這封信,打開了18歲的陸建新對深圳和高層建筑的向往,“這一定是個好地方,很想到這里來。”

彼時,經濟特區成立只有2年,來自全國各地的數十萬建設者來到深圳拓荒,其中包括陸建新的朋友、同事。后來,陸建新接到單位通知到深圳支援建設國貿大廈,從事施工測量工作,從此和超高層建筑結下不解之緣。

1984年,高達50層的國貿大廈封頂。

“參與建設國貿之前,我只見過5層高的樓房。踏入國貿工地的那一瞬間太震驚了,從沒見過這么大的單體建筑工地。

”陸建新回憶說。

160米高的深圳國貿大廈是當時中國最高的鋼筋混凝土結構大樓,陸建新所在的公司在建設過程中,先后經歷三次失敗,研發出了“內、外筒一次同步滑模”的先進工藝,創造了最快三天一層樓的“深圳速度”,這一建設速度已達到當時的世界一流水平,也成為深圳改革開放的標志之一。

80年代的羅湖地區,國貿大廈一枝獨秀

可以說,國貿大廈地處的羅湖區,因為緊鄰香港關口,代表了深圳城市建設的起點,成為了中國現代商貿業發展的重要起源地之一,向全世界展現了經濟特區巨大的生機與活力。而此時,福田區、南山區尚未成立,這些片區的廣袤土地大多還是鄉村與農田。

“那時候,國貿大廈正在以三天一層的速度生長中,火車站附近幾棟建成的高層住宅建筑和周圍的塔吊工地昭示著香港味道的現代化氣息。上海賓館以西的深南路還只是塵土飛揚的公路,許多村正在準備成為兩層樓的新村,還不在城中”,1984年,初來深圳工作的中規院副總規劃師朱榮遠回憶。

2018年的國貿大廈,南方日報記者朱洪波攝

在很長一段歷史時期內,國貿大廈都是深圳的地標,許多游客來到深圳,都會慕名前來國貿大廈參觀留影,再登臨旋轉餐廳喝早茶,從高處遠眺窗外的美景。

不過,國貿大廈的“高度”保持了12年的記錄后,就被挨著國貿大廈1公里的另一棟高層建筑打破。

1992年,深圳市就提出在國貿大廈以西約1公里新建一棟高88層、360米的摩天大廈,作為深圳迎接21世紀的建筑代表作。1996年,深圳信興廣場大廈也就是大家熟知的“地王大廈”用了3年時間建設完成,以384米的高度成為當時的“亞洲第一、世界第四”高樓。

2005年的地王大廈,被評為深圳十大歷史性建筑

“地王是我用心設計的。它不僅是深南路的座標,自東向西,或自西向東,人們看到的永遠都是地王大廈的正面,它就是這座城市的標志性建筑”,1992年,國際著名建筑大師、地王大廈的設計者張國言拿出了被人稱作“一本書兩支筆”的設計——

而這座鋼結構大樓在建設過程中更以兩天半一層樓的速度改寫了國貿大廈三天一層的紀錄,創下了新的“深圳速度”。

地王大廈作為深圳的“最高”地標,持續了16年之久。

時間進入21世紀,深圳的“高度”記錄不斷被打破:

“深圳不同時代的地標性建筑的建設我都參與過,見證了深圳的發展成果和深圳速度”,除參與過國貿大廈和地王大廈建設外,2008年和2012年,陸建新又分別參與了京基100和平安金融中心的建設,也逐漸從一位施工測量員成長為中建鋼構華南大區總工程師,被譽為“中國樓王”。

從地王大廈向西看京基100景象

摩天大樓不僅改變著城市的天際線,見證了城市的發展速度,同時也改變著城市的區域發展格局和精神面貌。國貿大廈、地王大廈,這些在經濟特區成立頭20年建成的地標,在深圳日新月異發展下已逐漸湮沒在樓群中。

隨著新地標的崛起,深圳的城市中心也越來越多元化。

空中航拍深圳第一高樓平安大廈。南方日報記者朱洪波攝

從地圖上看,深圳這四座不同歷史時期的最高地標,正自東向西依次分布在深圳城市主干道——深南大道兩側,這也同樣代表了深圳城市中心的變遷。深圳的中心區也從最早建設的羅湖區,向西移動落在了蓮花山以南的福田區。

1998年航拍福田中心區,摩天大樓還寥寥無幾

曾深度參與深圳中心區CBD規劃建設的深圳市規劃和自然資源局副總規劃師陳一新回憶說,深圳早在1980年就已將當時屬于福田公社的一部分土地規劃為未來金融商貿中心區,并在1981年正式確定將福田中心區作為全市、全經濟特區的中心區。“經過經濟特區成立前10年的建設,羅湖區20多平方公里的城市商業中心建成幾十棟高層建筑,都市化面貌已逐步形成,外界對深圳經濟特區也更有信心了,所以深圳市政府籌備打造下一個新的城市中心。”

1986年,福田中心區動工建設,當時深圳東部的羅湖區已經高樓林立,西部的福田區大部分地方還是荒山農田。何煌友攝

現如今,福田中心區已成為深圳市高層建筑最為密集的片區,數十棟摩天大樓構成了城市靚麗的天際線,而深圳最高的建筑平安金融中心同樣坐落于此。“至今福田中心區的天際輪廓線還是比較漂亮的,這是因為中心區所有建筑方案的競標都必須經過仿真驗證,這是我們當時的一個創新”,陳一新說。

不止于中心區,在深圳,南山華潤“春筍”、龍崗深港國際中心、布吉塔、湖貝塔,這些已建成和規劃中的摩天大樓,讓“城市中心”遍地開花,讓深圳逐漸“向上生長”。

土地、空間資源受限,成為深圳建造摩天大樓的最大動力。深圳綜合開發研究院常務副院長郭萬達說,相對北上廣三個一線城市,深圳土地面積狹小、人口眾多,轉而追求單位面積高產出,“‘向上尋找空間’仍是深圳未來發展的方向,摩天大樓已經寫進了這座城市的基因里”。

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